El próximo 25 de mayo quedará inaugurada en la Casa de la Cultura de Xàtiva una exposición que por sus características y metodología de trabajo puede convertirse en una de las atracciones de la temporada. Se trata de una muestra que recoge un centenar de maquetas de aviones que participaron en la Guerra Civil Española desde 1936 a 1939. Los aparatos han sido reproducidos teniendo en cuenta sus dimensiones, sus colores originales y sus aspectos técnicos, al tiempo que se acompañan de un estudio personalizado de cada uno de ellos. En la muestra podrán verse aparatos de ambos bandos: republicanos y nacionales y también como eran los aeródromos.

La idea de llevar a cabo esta exposición surgió hace cuatro años cuando Francisco Gironés participaba en un Forum d´Opinió cuyo tema central era «El Bombardeo de la Estación de Xàtiva». Gironés acudía como especialista en aviones y afirmaba esa noche que casi con toda seguridad las bombas que llevaban los aviones italianos y que cayeron sobre Xàtiva eran un compuesto de gas licuado y no de metralla. Este bombardeo sobre la estación podría haber sido una prueba para experimentar con aquellas bombas.

Esa misma noche surgió el compromiso de mostrar como eran los aparatos que participaron en la contienda española, y desde ese mismo momento comenzó el trabajo de elaborar las maquetas.

Francisco Gironés se rodeó de un equipo de colaboradores formado por Manolo Silla, todo un experto en maquetas y que tiene en su poder dos medallas de plata conseguidas en esta especialidad, y los maquetistas Miguel Pastor y Pepe López. Entre los cuatro han llevado a cabo una ardua tarea de catalogación e investigación, hasta conseguir unas cien maquetas de aparatos que combatieron en ambos lados: nacionales y republicanos. Algunas de las maquetas han sido muy difíciles de crear por cuanto apenas existía documentación al respecto. Hay que tener en cuenta que la mayoría de maquetas de aviones son prefabricadas, por lo que algunas de ellas han tenido que ser reformadas para adaptarlas a la realidad de su época.

Cada uno de los aparatos creados tiene su propia ficha de sus características y aspectos técnicos, que ha sido posible gracias a una investigación rigurosa, y de esta forma cada uno de ellos lleva su placa con el número exacto de matrícula, su pintura concreta y su acabado tal y como era. Este trabajo ha sido especialmente costoso, por cuanto las fotografías que existen son en blanco y negro, por lo que ha sido necesario, bucear entre la documentación existente, e incluso en testimonios personales para crear cada aparato.

Prueba de lo costoso del trabajo y de su elaboración es el hecho de que algunas de las maquetas han sido buscadas y conseguidas en paises como Canada, Polinesia, República Checa, Ucrania o Japón.

Además, esta exposición que muestra la extensa colección, puede ser única en España, ya que hasta el momento no se había expuesto ninguna muestra con más de cincuenta aparatos.

Los cuatro integrantes del equipo de maquetistas han contado con la colaboración de la Asociación de Veteranos de la Aviación Republicana, que han aportado fotografías de la época y abundante documentación, así como con el Museo del Aire.

FAMOSOS AVIONES DE LA CONTIENDA

Los aviones han sido creados en escalas 1/72, 1/48 y 1/32, y como colofón ha sido creado el famoso Junker J-1-87 que podrá verse a 1/24, lo que supone todo un espectáculo. Pero aparte de los aviones, también han sido reproducidos dos dio-gramas de hipotéticos aeródromos de ambos lados, con el fin de dar mayor riqueza a la exposición e integrar los aparatos en su medio natural.

Entre la muestra destaca el avión alemán Stuka B que intervino al final de la guerra civil española. Este aparato sirvió como experimento y prueba en España, y cuando termino la contienda seguía siendo material secreto. De hecho, una vez comprobadas sus características de «cazabombardeo en picado» fue utilizado en la guerra relámpago que Alemania tuvo con Polonia, y se convirtió en el gran protagonista de esa guerra, dadas sus características aniquiladoras tan espectaculares.

La gran diversidad de aparatos es lo que enriquece esta colección que será mostrada en la exposición, y se pretende dar a conocer al público la singularidad de la aviación que intervino en la guerra, y que forma parte de la historia de España.

Tanto Gironés, como Silla, Pastor y López, se sienten satisfechos de este trabajo que verá la luz después de cuatro años y anuncian que seguirán investigando para ampliar la colección. Al mismo tiempo han destacado la gran colaboración que han tenido desde diferentes casas comerciales y colaboradores que se han volcado en el proyecto de lo que supone una exposición de esta envergadura.