Catorce concesionarios y dieciséis marcas. Doscientos metros cuadrados para cada una de ellas. Miles de personas que abarrotaron la Albereda de Xàtiva, transacciones comerciales, contactos con futuros clientes, un magnífico escaparate de vehículos de ocasión y las marcas más importantes del mercado en la calle durante todo un fin de semana, serían algunos de los datos que rodearon la V Feria de Automoción y Vehículos de Ocasión de Xàtiva y la Costera, organizada por ADEXA y que viene a consolidar este evento como uno de los más importantes de su sector y que sin ningún genero de dudas ha traspasado las fronteras naturales de la comarca.
Cuando se presentó en su momento la V Edición de la Feria, el presidente de la Sección de Automoción de ADEXA, Antonio Blesa, ya manifestó que este evento no pretendía como principal objetivo tener un sentido comercial, sino contactar con futuros potenciales clientes, al tiempo que se ofrecía la posibilidad al cliente de tener a la mano, en un espacio como la Albereda de Xàtiva, la gran mayoría de marcas que existen en el mercado, lo que provoca que se pueda ver, tocar, probar, preguntar y decidir, que vehículo es el que mejor se adapta a las necesidades de cada uno. En definitiva se trataba de sacar los concesionarios a la calle en un nuevo esfuerzo de potenciar no sólo un sector económico muy importante como es el de la automoción, sino de mostrar también la actividad del empresariado y de la ciudad en general.
La Feria de Automoción sirve al mismo tiempo para potenciar la ciudad, ya que la convocatoria de la Feria arrastra gentes de diferentes comarcas, lo que sirve de promoción turística de Xàtiva. Por ello no es de extrañar que los concesionarios se hayan involucrado de especial forma en este evento y que en esta ocasión hayan destinado más de 4.000 euros cada uno de ellos para la organización de esta Feria.
Pero aparte de todo ello, el vehículo de ocasión también ha sido protagonista involuntario y anónimo, ya que son las ventas de estos coches los que sostienen el certamen. Se trata de un motor de economía muy definido: los coches nuevos son el escaparate de futuros compradores y el de ocasión el que mueve el engranaje de la maquinaria.
Por ello la Feria se presentaba en el momento perfecto para consolidar su presencia futura. Y no defraudó. Pese a la inesperada lluvia del domingo por la tarde que obligó a poner el punto y final horas antes del momento anunciado, decenas de miles de personas acudieron al evento desde primeras horas del sábado, aunque el mayor núcleo de gente se dio el sábado por la tarde y domingo por la mañana, atraídos también por los espectáculos paralelos de exhibición que se organizaron.
Durante la inauguración el presidente de ADEXA Francisco Pallás hizo especial hincapié en la importancia de la Feria como propulsora de la promoción turística de Xàtiva, mientras que el alcalde de la ciudad Alfonso Rus destacó el esfuerzo de los concesionarios y sus constantes iniciativas en incentivar la economía local. Por su parte Antonio Blesa, presidente de la sección de automoción solicitó de la administración un nuevo esfuerzo para que la Feria siga creciendo en un futuro inmediato y no dudó en señalar que los vehículos comerciales deberían tener una mayor presencia. Todos ellos coincidieron en la consolidación del evento, que nació lleno de interrogantes pero que había llenado el hueco para el que fue creado.
Todas las marcas presentaron las últimas novedades del sector en un claro intento de atraer al cliente, como Ford, que montó uno de los coches Focus oficiales de Carlos Sainz y Luis Moya y donde los más pequeños, mediante un simulador, se podía hacer un recorrido dentro del coche. Esta misma marca presentaba el nuevo Fiesta, recién salido de la factoría de Almusafes.
Renault presentaba su espléndido Laguna y los Velsatis y Avantine, mientras que Citroën destacaba su pequeño C3 sin olvidar el rutilante C5, un vehículo impresionante por sus prestaciones y por su relación calidad/precio, así como sus hermanos mayores. Seat mostraba los nuevos Ibiza de tercera generación y Fiat hacía lo propio con el Stylo, el Punto y la Dobló, mientras que Alfa Romeo se enorgullecía de su premiado 147, el 166 y el 156, teniendo como atracción el Spider.
El nuevo Opel Vectra fue una de las estrellas de Autoca, un vehículo clásico con un diseño mucho más vanguardista y moderno, sin olvidar sus vehículos industriales Movano y Vivaro, así como el Astra, que sigue ocupando su lugar dentro del sector. El Peugeot 206 y los Toyota también marcaron un punto de inflexión dentro de la Feria, así como el Nissan.
La sobriedad de Audi también estuvo presente en sus nuevos modelos, siempre a la vanguardia de la seguridad, mientras que Volswagen volvió a encandilar a los más jovenes. Skoda demostró el porqué de su constante crecimiento en el mercado, así como los nuevos Hyundais.
Finalmente Mercedes Benz ponía el broche con uno de los vehículos más caros, un coupe que llamó poderosamente la atención.
La V Feria de Automoción y Vehículos de Ocasión consolidó en esta V Edición su presencia. El trabajo de ADEXA hay que valorarlo como lo que significa, y los dos años de Antonio Blesa como presidente han servido para dar el espaldarazo definitivo al evento. La próxima edición tendrá a Jorge Cerdá, de Automotors, como máximo responsable. Recoge el testigo de un trabajo bien hecho.
La Feria de Automoción de Xàtiva y la Comarca es todo un referente dentro del mundo del automóvil.
Así lo ha reconocido todo el mundo.